Dauer: 12 Monate
12 Monate in Vollzeit — 9 Monate Theorie in Hamm und 3 Monate Praxis. Die klassische Erstausbildung dauert dagegen 3 Jahre.
Ablauf
Ausbildung zum Triebfahrzeugführer: Ablauf in 12 Monaten
Von der ersten Bewerbung bis zum Zertifikat — in 12 Monaten bereiten wir dich Schritt für Schritt auf den Beruf des Triebfahrzeugführers (M/W/D) vor, im Bahnjargon kurz „Tf“. Die Umschulung ist klar strukturiert, modular aufgebaut und für Quereinsteiger ohne Vorkenntnisse geeignet.
AZAV-zertifiziert und in der Regel über einen Bildungsgutschein förderbar. Der nächste Kurs startet am 1. Februar 2027 in Hamm — die Plätze sind begrenzt.
12 Monate
Gesamtdauer der Qualifizierung
9 + 3
Monate Theorie & Praxis
AZAV
Zertifizierter Bildungsträger
TfV
Konforme Teilqualifikationen
Ausbildung zum Triebfahrzeugführer: Was dich erwartet
Die Ausbildung zum Triebfahrzeugführer — umgangssprachlich Lokführer — qualifiziert dich nach der Triebfahrzeugführerscheinverordnung (TfV) für den Führerstand. Bei uns dauert sie 12 Monate und ist in zwei Phasen gegliedert: neun Monate Theorie in Hamm, drei Monate Praxis am Zusi-Simulator und bei Eisenbahnverkehrsunternehmen.
Abschluss nach TfV
Anerkannte Teilqualifikationen nach der Triebfahrzeugführerscheinverordnung — bundesweit im Personen- und Güterverkehr einsetzbar.
Ohne Vorkenntnisse
Bahn- oder Technikvorkenntnisse sind nicht nötig. Quereinsteiger aus allen Branchen sind ausdrücklich willkommen.
Förderbar
AZAV-zertifiziert und in der Regel über einen Bildungsgutschein von Agentur für Arbeit, Jobcenter oder DRV förderbar.
Mit Jobgarantie
Nach dem Abschluss unterstützen wir dich aktiv bei der Vermittlung an ein Eisenbahnverkehrsunternehmen.
Kursstart 1. Februar 2027
Der nächste Kurs startet am 1. Februar 2027 in Hamm. Die Plätze sind begrenzt — früh bewerben lohnt sich.
Ausbildung oder Umschulung — wo liegt der Unterschied?
Als Umschulung bezeichnen wir denselben 12-monatigen Weg für Erwachsene und Quereinsteiger, die bereits im Berufsleben stehen: gefördert über den Bildungsgutschein, ohne abgeschlossene Berufsausbildung und mit der Möglichkeit, den beruflichen Neustart sozial abzusichern. Die klassische Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst dauert dagegen 3 Jahre und richtet sich vor allem an junge Schulabgänger. Beide Wege führen zu anerkannten Teilqualifikationen nach TfV — ausführlich erklärt im RatgeberAusbildung oder Umschulung.
Nächster Kursstart
1. Februar 2027 in Hamm — Plätze begrenzt
Triebfahrzeugführer, Lokführer, Zugführer — die Begriffe kurz erklärt
Rund um den Beruf kursieren mehrere Bezeichnungen. Wer sich für die Ausbildung zum Triebfahrzeugführer interessiert, stößt schnell auf Lokführer, Lokrangierführer, Zugführer oder Zugbegleiter und fragt sich, ob das alles dasselbe ist. Die folgende Übersicht ordnet die wichtigsten Begriffe ein.
| Begriff | Bedeutung |
|---|---|
| Triebfahrzeugführer (Tf) | Offizielle Berufsbezeichnung für alle, die ein Triebfahrzeug im Eisenbahnbetrieb führen. Erforderlich ist der Triebfahrzeugführerschein nach der Triebfahrzeugführerscheinverordnung (TfV). |
| Lokführer | Umgangssprache für Triebfahrzeugführer — im Kern derselbe Beruf mit identischem Ausbildungsweg. |
| Lokrangierführer | Bewegt und kuppelt Fahrzeuge im Rangierbetrieb (Bahnhöfe, Güterbahnhöfe, Werksgelände). Kürzere, einstiegsnähere Qualifizierung — gute Grundlage für die spätere Weiterqualifizierung zum Triebfahrzeugführer. |
| Zugführer / Zugbegleiter | Begleitet und betreut den Zug, führt ihn aber nicht selbst. Eine andere Laufbahn als der Triebfahrzeugführer. |
| Triebfahrzeugführerschein | Die nach TfV geregelte Erlaubnis, Triebfahrzeuge zu führen — das Ziel deiner Ausbildung. |
Ausbildung, Umschulung oder klassische Lehre — der Vergleich
Alle Wege führen zu anerkannten Teilqualifikationen nach TfV. Der Unterschied liegt in Dauer, Zielgruppe und Finanzierung.
| Weg | Dauer | Zielgruppe | Finanzierung |
|---|---|---|---|
| Ausbildung / Umschulung zum Triebfahrzeugführer | 12 Monate | Erwachsene, Berufswechsel, Quereinsteiger | in der Regel über Bildungsgutschein förderbar |
| Klassische Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst | 3 Jahre | vor allem junge Schulabgänger | Ausbildungsvergütung |
| Quereinstieg direkt bei einem EVU | je nach Unternehmen | Bewerber mit Eignung | Ausbildung durch den Arbeitgeber, meist mit Bindung |
Der Ablauf auf einen Blick
Die wichtigsten Antworten zur Umschulung zum Triebfahrzeugführer — kurz, verständlich und auf den Punkt.
12 Monate in Vollzeit
Die Umschulung zum Triebfahrzeugführer dauert bei der Nova Bahn Akademie genau 12 Monate: 9 Monate Theorie in Hamm und 3 Monate Praxis am Zusi-Simulator sowie bei Eisenbahnverkehrsunternehmen. Zum Vergleich: Die klassische Erstausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst dauert 3 Jahre.
9 + 3 Monate
In der Regel förderbar
Die Qualifizierung ist AZAV-zertifiziert und wird in der Regel über einen Bildungsgutschein gefördert — durch die Agentur für Arbeit, das Jobcenter oder die Deutsche Rentenversicherung. Dein Arbeitslosengeld oder Grundsicherungsgeld läuft während der gesamten 12 Monate weiter.
Über Bildungsgutschein förderbar
Auch als Quereinsteiger
Vorkenntnisse im Bahnbereich und eine abgeschlossene Berufsausbildung sind nicht nötig. Ein Hauptschulabschluss, Deutschkenntnisse auf B1/B2-Niveau und die bestandene Tauglichkeit nach der TfV reichen aus. Alles Fachliche erlernst du in den 12 Monaten von Grund auf.
Quereinsteiger willkommen
Gefragt und tariflich bezahlt
Triebfahrzeugführer werden bundesweit dringend gesucht. Das Gehalt ist tariflich geregelt und richtet sich nach Eisenbahnverkehrsunternehmen, Tarifvertrag und Region — ergänzt um Schicht-, Nacht- und Wochenendzulagen. Nach dem Abschluss unterstützen wir dich mit unserer Jobgarantie bei der Vermittlung.
Tariflich bezahlt
Voraussetzungen & Eignung
Für die Ausbildung zum Triebfahrzeugführer brauchst du keine bahnspezifischen Vorkenntnisse. Entscheidend sind die formalen Kriterien und die bestandene Tauglichkeit nach TfV.
- In der Regel mindestens 20 Jahre alt
- Hauptschulabschluss oder höher (Berufsausbildung nicht zwingend)
- Deutschkenntnisse mindestens B1/B2
- Bestandene Tauglichkeit nach TfV (medizinisch + psychologisch)
- Einwandfreies Führungszeugnis
- Bereitschaft zum Schichtdienst
Inhalte der Ausbildung
Die Inhalte richten sich nach den anerkannten Teilqualifikationen der Triebfahrzeugführerscheinverordnung (TfV) — von den Grundlagen bis zur Praxis auf der Schiene.
- Fahrzeugtechnik und Bremsen (E- und V-Traktion)
- Fahrdienstvorschrift DS 408 und Betriebsdienst
- Signalkunde und Zugbeeinflussung (PZB / LZB)
- Rangierdienst und Sicherung
- Notfall- und Störungsmanagement
- Praxis am Zusi-Simulator und bei Eisenbahnverkehrsunternehmen
Wie läuft die Lokführer-Umschulung ab?
Die Umschulung zum Triebfahrzeugführer dauert bei uns 12 Monate in Vollzeit: 9 Monate Theorie in Hamm und 3 Monate Praxis am Zusi-Simulator und bei Eisenbahnverkehrsunternehmen. Der Weg führt in sechs klar strukturierten Schritten von der Online-Bewerbung über Eignungstest und Tauglichkeitsuntersuchung nach TfV bis zum anerkannten Abschluss mit Jobgarantie — AZAV-zertifiziert und in der Regel über einen Bildungsgutschein förderbar.
Zwei Phasen — ein klares Ziel
Theorie und Praxis ergänzen sich — so wächst du sicher in deinen neuen Beruf hinein.
Theoriephase — 9 Monate
In der Theoriephase vermitteln wir dir fundiertes Fachwissen in moderner Lernumgebung. Du arbeitest dich modular durch alle relevanten Themen — von Vorschriften über Fahrzeugtechnik bis zur Signalkunde. Nach jedem Abschnitt folgen Lernerfolgskontrollen (LEK), damit du dein Wissen festigst und gezielt auf die Abschlussprüfung vorbereitet wirst.
- Unterricht in kleinen Gruppen mit persönlicher Betreuung
- Digitale Lernplattform & interaktive Schulungsmethoden
- Modulbasierter Aufbau mit anerkannten Teilqualifikationen
- Regelmäßige LEK und individuelles Feedback
Praxisphase — 3 Monate
In der Praxisphase wendest du dein Wissen unter realen Bedingungen an — zunächst am Zusi-Simulator, anschließend im Betrieb bei Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU). Du sammelst praktische Erfahrung im Personen- und Güterverkehr und wirst Schritt für Schritt auf den Berufsalltag vorbereitet.
- Simulatortraining für kritische Fahrsituationen
- Praktika bei Partner-EVU im Personen- und Güterverkehr
- Baureihenabnahme und betriebliche Begleitung
- Vorbereitung auf die praktische Abschlussprüfung
Schritt für Schritt zum Beruf
Sechs Etappen von der Bewerbung bis zum festen Arbeitsplatz — transparent und nachvollziehbar.
- Mehr erfahrenca. 1 Woche
Online-Bewerbung
Dein Einstieg in die Lokführer-Ausbildung startet mit einer kurzen Online-Bewerbung – unkompliziert, ohne Vorkenntnisse und komplett formlos.
- Mehr erfahren1–2 Termine
Erstgespräch & Assessment
Im persönlichen Gespräch lernen wir uns kennen und prüfen gemeinsam, ob die Ausbildung zum Triebfahrzeugführer zu dir passt.
- Mehr erfahren9 Monate
Theoretische Ausbildung
In neun Monaten Vollzeit-Theorie legst du das gesamte fachliche Fundament – von Fahrzeugtechnik über Signalkunde bis zur Fahrdienstvorschrift.
- Mehr erfahrenMehrere Wochen
Praktische Ausbildung (Simulator)
Am realitätsnahen Zusi-Simulator wendest du dein Wissen erstmals praktisch an – sicher, wiederholbar und ohne Risiko.
- Mehr erfahren3 Monate
Praktische Ausbildung (Schiene)
In dreimonatigen Praktika bei Eisenbahnverkehrsunternehmen sammelst du echte Führerstandserfahrung im Personen- und Güterverkehr.
- Mehr erfahrenAbschluss
Abschlussprüfung & Zertifikat
Zum Abschluss weist du dein Können nach und erhältst deine anerkannten Teilqualifikationen – mit Jobgarantie und Vermittlung in den Beruf.
Häufige Fragen zur Ausbildung zum Triebfahrzeugführer
Wie lange dauert die Umschulung zum Lokführer?
Bei uns dauert die Umschulung zum Triebfahrzeugführer — im Bahnjargon kurz „Tf“ — 12 Monate in Vollzeit: 9 Monate Theorie in Hamm, danach 3 Monate Praxis am Simulator und bei Eisenbahnverkehrsunternehmen. Zum Vergleich: Die klassische Erstausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst dauert 3 Jahre. Die Umschulung ist damit der deutlich schnellere Weg für Erwachsene, die bereits im Berufsleben stehen.
Was kostet mich die Umschulung — ist sie wirklich kostenlos?
Für dich in der Regel ja. Die Qualifizierung ist AZAV-zertifiziert und damit über einen Bildungsgutschein förderbar — etwa durch die Agentur für Arbeit, das Jobcenter oder die Deutsche Rentenversicherung. Der Bildungsgutschein deckt die Lehrgangskosten ab. Wir begleiten dich bei der Antragstellung und bereiten dich auf das Gespräch mit deiner Arbeitsvermittlung vor.
Wovon lebe ich während der Umschulung — gibt es ein Gehalt?
Ein Ausbildungsgehalt gibt es während der geförderten Umschulung nicht. Dein Lebensunterhalt bleibt aber abgesichert: Arbeitslosengeld oder das Grundsicherungsgeld (seit dem 1. Juli 2026 der Nachfolger des Bürgergeldes) laufen in der Regel während der gesamten 12 Monate weiter, und die Lehrgangskosten trägt der Kostenträger. Nach dem Abschluss startest du je nach Unternehmen und Tarif mit tariflich geregeltem Einkommen — plus Schicht-, Nacht- und Wochenendzulagen.
Wann findet die Tauglichkeitsuntersuchung statt — und was wird geprüft?
Die Tauglichkeitsuntersuchung nach der Triebfahrzeugführerscheinverordnung (TfV) absolvierst du vor dem Start der Ausbildung. Arbeitsmediziner prüfen unter anderem Seh- und Hörvermögen sowie deine allgemeine Gesundheit; dazu kommt eine psychologische Eignungsuntersuchung mit Konzentrations-, Reaktions- und Merkfähigkeitstests. Wir erklären dir vorab genau, was dich erwartet, damit du entspannt hingehen kannst.
Kann ich für den Eignungstest üben?
Der psychologische Eignungstest misst Konzentration, Reaktionsvermögen und Merkfähigkeit — Fähigkeiten, die sich kaum kurzfristig antrainieren lassen. Ausgeschlafen, nüchtern und entspannt zu erscheinen bringt mehr als tagelanges Üben. Im Erstgespräch gehen wir den Ablauf der Untersuchung gemeinsam durch, damit dich am Testtag nichts überrascht.
Kann ich ohne abgeschlossene Berufsausbildung Lokführer werden?
Ja. Für die Umschulung reicht in der Regel ein Abschluss der Sekundarstufe I, zum Beispiel der Hauptschulabschluss. Wichtiger als Zeugnisse sind Zuverlässigkeit, Konzentrationsfähigkeit und die bestandene Tauglichkeit nach TfV — alles Fachliche lernst du in den 12 Monaten bei uns von Grund auf.
Gibt es eine Altersgrenze für die Umschulung zum Lokführer?
Nach unten solltest du in der Regel mindestens 20 Jahre alt sein. Nach oben gibt es keine feste Altersgrenze — entscheidend ist nicht dein Geburtsjahr, sondern die bestandene Tauglichkeitsuntersuchung nach TfV, die immer individuell beurteilt wird. Auch mit Brille oder kleineren gesundheitlichen Einschränkungen ist die Umschulung häufig möglich; pauschale Ausschlüsse gibt es nur selten. Viele Teilnehmende starten als Quereinsteiger mitten im Berufsleben noch einmal neu.
Ich fahre heute LKW — lohnt sich der Umstieg auf die Schiene?
Der Wechsel vom LKW-Fahrer zum Lokführer gehört zu den häufigsten Quereinstiegen in den Beruf — aus gutem Grund: Du bringst Verantwortung für Mensch und Fahrzeug, Schichterfahrung und konzentriertes Fahren über lange Strecken bereits mit. Dazu kommen auf der Schiene planbare Dienste, Tarifbindung und ein Arbeitsmarkt, der Triebfahrzeugführer dringend sucht.
Wie stehen meine Chancen auf einen Job nach der Umschulung?
Sehr gut. Triebfahrzeugführer werden bundesweit dringend gesucht, und nach deinem erfolgreichen Abschluss unterstützen wir dich mit unserer Jobgarantie aktiv bei der Vermittlung an ein Eisenbahnverkehrsunternehmen. Deine anerkannten Teilqualifikationen nach TfV sind im Personen- wie im Güterverkehr gefragt — gerade auch im Ruhrgebiet rund um Hamm und Dortmund, wo regelmäßig neue Verkehrsverträge und Betreiber zusätzliches Personal aufbauen.
Deutsch ist nicht meine Muttersprache — reicht mein Sprachniveau?
Für die Ausbildung brauchst du Deutschkenntnisse auf mindestens B1/B2-Niveau, denn Unterricht, Vorschriften und der Funkverkehr im Bahnbetrieb sind auf Deutsch. Perfektes Deutsch ist nicht nötig — viele unserer Teilnehmenden haben eine internationale Biografie. Im Erstgespräch schätzen wir gemeinsam ein, ob dein Sprachniveau ausreicht.
Findet die Umschulung auch in Teilzeit statt?
Unsere Qualifizierung ist ein Vollzeitprogramm von Montag bis Freitag — nur so ist der Abschluss in 12 Monaten realistisch. Wenn Vollzeit für dich aktuell schwierig ist, etwa wegen familiärer Verpflichtungen, sprich uns trotzdem an: Wir beraten dich ehrlich zu deinen Möglichkeiten und zum passenden Zeitpunkt für den Start.
Was ist der Unterschied zwischen Umschulung und Ausbildung zum Lokführer?
Die Umschulung ist der verkürzte Weg für Erwachsene und Quereinsteiger: Bei uns dauert sie 12 Monate in Vollzeit (9 Monate Theorie + 3 Monate Praxis) und wird in der Regel über einen Bildungsgutschein gefördert — ohne dass eine abgeschlossene Berufsausbildung nötig ist. Die klassische Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst richtet sich vor allem an junge Schulabgänger und dauert 3 Jahre. Beide Wege führen zu anerkannten Teilqualifikationen nach der Triebfahrzeugführerscheinverordnung (TfV); für Berufswechsler ist die Umschulung der deutlich schnellere und finanziell abgesicherte Einstieg.
Wie beantrage ich den Bildungsgutschein für die Umschulung?
In vier Schritten: 1. Wir führen ein kostenloses Erstgespräch und prüfen gemeinsam, welcher Kostenträger für dich zuständig ist (Agentur für Arbeit, Jobcenter oder Deutsche Rentenversicherung). 2. Du vereinbarst einen Termin mit deiner Arbeitsvermittlung und beantragst dort den Bildungsgutschein. 3. Wir stellen die AZAV-zertifizierte Qualifizierung als passende Maßnahme vor und reichen alle Unterlagen ein. 4. Nach Bewilligung startest du direkt in die Ausbildung — die Lehrgangskosten trägt der Kostenträger, dein Arbeitslosengeld oder Grundsicherungsgeld läuft während der 12 Monate weiter. Wir begleiten dich bei jedem dieser Schritte und bereiten dich auf das Gespräch vor.
Was passiert, wenn ich den Eignungstest oder die Tauglichkeit nicht bestehe?
Einzelne Teilbereiche können oft korrigiert werden: Ist zum Beispiel nur das Sehvermögen unter dem Grenzwert, hilft häufig eine angepasste Brille — entscheidend ist das korrigierte Sehvermögen. Wer eine Teildisziplin nicht besteht, kann sie nach einer angemessenen Frist erneut ablegen. Am wichtigsten ist die Vorbereitung: Ausgeschlafen, nüchtern und entspannt zur Untersuchung zu erscheinen erhöht deine Chancen deutlich. Wir erklären dir vorab genau, was dich erwartet, und sagen dir ehrlich, wo du stehst — meist ist die Eignung nach TfV auch bei kleineren gesundheitlichen Einschränkungen erfüllt.
Wo findet die Umschulung statt — nur in Hamm?
Der Theorieunterricht (9 Monate) findet zentral an unserem Standort in Hamm statt (Südstraße 29, 59065 Hamm) — verkehrsgünstig aus Dortmund, dem Ruhrgebiet, Münster, Unna, Soest und ganz NRW erreichbar. Die Praxisphase (3 Monate) absolvierst du bei unseren Partner-Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) im Personen- und Güterverkehr, die in der gesamten Region aktiv sind. Ein Umzug ist in der Regel nicht nötig — viele Teilnehmende pendeln täglich.
Wie schnell kann ich mit der Umschulung starten?
Neue Kurse starten bei uns regelmäßig, Plätze sind begrenzt. Nach deiner Online-Bewerbung melden wir uns innerhalb weniger Tage für ein Erstgespräch; in der Regel vergehen vom ersten Kontakt bis zum Ausbildungsstart 4 bis 8 Wochen (Bewerbung, Erstgespräch, Tauglichkeitsuntersuchung, Bewilligung des Bildungsgutscheins). Wir empfehlen, dich frühzeitig zu bewerben und den nächstmöglichen Starttermin zu sichern.
Brauche ich einen Führerschein, um Lokführer zu werden?
Nein. Ein PKW-Führerschein ist keine Voraussetzung für die Lokführer-Umschulung — anders als im Straßenverkehr brauchst du für den Führerstand keinen Straßenführerschein. Entscheidend sind stattdessen die bestandene Tauglichkeit nach der TfV (arbeitsmedizinisch und psychologisch) sowie ein polizeiliches Führungszeugnis ohne relevante Einträge. Ein vorhandener Führerschein der Klasse B oder CE ist also kein Nachteil, aber nicht erforderlich.
Was bedeutet Ausbildung zum Triebfahrzeugführer?
Die Ausbildung zum Triebfahrzeugführer ist die Qualifizierung, mit der du berechtigt wirst, ein Triebfahrzeug im Eisenbahnbetrieb zu führen — umgangssprachlich Lokführer. Sie vermittelt die fachlichen und persönlichen Grundlagen nach der Triebfahrzeugführerscheinverordnung (TfV): Fahrzeugtechnik und Bremsen, die Fahrdienstvorschrift DS 408, Signalkunde mit PZB und LZB sowie Rangierdienst und Notfallmanagement. Bei der Nova Bahn Akademie absolvierst du sie als geförderte Umschulung in 12 Monaten — 9 Monate Theorie in Hamm und 3 Monate Praxis am Zusi-Simulator sowie bei Eisenbahnverkehrsunternehmen.
Wie lange dauert die Ausbildung zum Lokführer?
Bei der Nova Bahn Akademie dauert die Ausbildung zum Lokführer genau 12 Monate in Vollzeit: 9 Monate Theorie in Hamm und 3 Monate Praxis am Simulator und bei Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die klassische Erstausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst dauert dagegen 3 Jahre. Für Erwachsene, die bereits im Berufsleben stehen, ist die 12-monatige Umschulung damit der deutlich schnellste Weg in den Führerstand.
Was macht ein Triebfahrzeugführer (Lokführer) im Alltag?
Ein Triebfahrzeugführer führt Züge im Personen- oder Güterverkehr sicher über das Schienennetz. Zu den Kernaufgaben gehören die Zugvorbereitung und Bremsprobe, das Fahren nach Fahrplan und Signalbildern, der Funkverkehr mit der Leitstelle sowie das Erkennen und richtige Reagieren auf Störungen. Im Güterverkehr kommen Rangieren, Kuppeln und die Kontrolle von Ladung und Wagen hinzu. Der Beruf ist verantwortungsvoll, abwechslungsreich und wird im Schichtdienst ausgeübt.
Was verdient man als Lokführer?
Das Gehalt eines Lokführers ist tariflich geregelt und richtet sich nach dem Eisenbahnverkehrsunternehmen, dem Tarifvertrag, der Region und der Berufserfahrung. Hinzu kommen Schicht-, Nacht- sowie Sonn- und Feiertagszuschläge, die das Einkommen spürbar erhöhen. Konkrete Zahlen nennen wir bewusst nicht pauschal, weil sie stark variieren — im persönlichen Gespräch erklären wir dir realistisch, womit du als Triebfahrzeugführer rechnen kannst.
Wann startet der nächste Kurs — und wie sichere ich mir einen Platz?
Der nächste Kurs der Triebfahrzeugführer-Ausbildung startet am 1. Februar 2027 in Hamm. Die Plätze pro Kurs sind begrenzt, deshalb lohnt sich eine frühzeitige Bewerbung. Du bewirbst dich formlos über unser Online-Formular; danach folgen Erstgespräch, Tauglichkeitsuntersuchung nach TfV und die Klärung der Förderung. Wir empfehlen, dich rechtzeitig zu melden, damit genügend Zeit für alle Schritte bis zum Kursstart bleibt.
Ist Triebfahrzeugführer dasselbe wie Lokführer?
Ja. Triebfahrzeugführer ist die offizielle Berufsbezeichnung, Lokführer die umgangssprachliche Variante. Beide meinen dieselbe Tätigkeit: das Führen eines Triebfahrzeugs im Eisenbahnbetrieb. Auch der Ausbildungsweg ist identisch — 12 Monate mit anerkannten Teilqualifikationen nach TfV.
Was ist ein Zugführer — und wie unterscheidet er sich vom Lokführer?
Ein Zugführer beziehungsweise Zugbegleiter begleitet und betreut den Zug, kümmert sich um Fahrgäste und Abläufe an Bord, führt den Zug aber nicht selbst. Der Triebfahrzeugführer (Lokführer) sitzt im Führerstand und fährt den Zug. Es handelt sich um zwei unterschiedliche Laufbahnen.
Was ist die TfV?
Die TfV ist die Triebfahrzeugführerscheinverordnung. Sie regelt in Deutschland, welche Voraussetzungen du erfüllen musst, um Triebfahrzeuge zu führen, welche Teilqualifikationen und Prüfungen dafür nötig sind und wie der Triebfahrzeugführerschein erworben und anerkannt wird. Unsere Ausbildung ist vollständig an den Teilqualifikationen der TfV ausgerichtet.
Wie sind die Arbeitszeiten als Lokführer?
Triebfahrzeugführer arbeiten im Schichtdienst — auch nachts, am Wochenende und an Feiertagen fahren Züge. Dafür gibt es Schicht-, Nacht- und Feiertagszuschläge. Die Dienste folgen dem Fahrplan und werden in der Regel im Voraus geplant, sodass du früh weißt, wann du eingeteilt bist. Mehr dazu in unserem Ratgeber zu den Arbeitszeiten.
Wie sind die Berufsaussichten und die Zukunft als Lokführer?
Sehr gut. In Deutschland werden Triebfahrzeugführer dringend gesucht, und der Bedarf steigt weiter — durch mehr Schienenverkehr, den Netzausbau und die Verkehrswende. Absolventen sind im Personen- und Güterverkehr bundesweit gefragt. Mit unserer Jobgarantie unterstützen wir dich nach dem Abschluss aktiv bei der Vermittlung.
Kann ich die Ausbildung bei der Deutschen Bahn machen — oder bei privaten EVU?
Beides ist möglich. Die Deutsche Bahn und zahlreiche private Eisenbahnverkehrsunternehmen bilden Triebfahrzeugführer aus, meist gegen eine Bindung an das Unternehmen. Bei einer geförderten Umschulung wie bei der Nova Bahn Akademie bleibst du flexibel und entscheidest erst nach dem Abschluss, bei welchem Eisenbahnverkehrsunternehmen du anfängst.
Werden bei der Tauglichkeit auch Brille, Tattoo oder Gewicht geprüft?
Geprüft wird die gesundheitliche Eignung nach TfV: vor allem Seh- und Hörvermögen, der allgemeine Gesundheitszustand und die psychologische Eignung. Eine Brille ist in der Regel kein Ausschluss, solange dein Sehvermögen damit ausreichend korrigiert ist; Tattoos sind unproblematisch. Bei Gewicht und anderen Faktoren kommt es auf die individuelle Beurteilung an — pauschale Ausschlüsse gibt es selten. Kläre deine Situation am besten im persönlichen Erstgespräch.
In welchem Bereich arbeite ich nach dem Abschluss — Personen- oder Güterverkehr?
Die Grundausbildung nach TfV ist für beide Bereiche gleich. Unsere 12-monatige Ausbildung deckt beide Welten ab; in der Praxisphase kannst du einen Schwerpunkt setzen. Personenverkehr bedeutet Fahrplan, Stationen und Fahrgäste, Güterverkehr vor allem lange Züge, Rangieren und Bremstechnik. Viele Absolventen wechseln im Laufe ihrer Karriere zwischen beiden Bereichen.
Ausführliche Leitfäden zur Ausbildung
Alle Details zu Voraussetzungen, Eignung, Gehalt, Förderung und Jobchancen in unseren umfassenden Pillar-Guides.
Pillar-Guide
Ausbildung zum Triebfahrzeugführer
Der vollständige Leitfaden — Voraussetzungen, Ablauf, Dauer, Kosten, Gehalt und Jobchancen in Deutschland.
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Wie werde ich Triebfahrzeugführer? Der komplette Wegweiser — von der Motivation über die Ausbildung bis zum ersten Dienst im Führerstand.
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