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Drei Jahre, zwölf Monate oder wenige Wochen - warum es auf diese Frage drei richtige Antworten gibt.
Wer nach der Dauer der Lokführer-Ausbildung sucht, findet ganz unterschiedliche Zahlen: mal drei Jahre, mal zwölf Monate, mal nur ein paar Wochen. Alle drei Angaben stimmen - sie beschreiben nur verschiedene Wege in denselben Beruf.
Entscheidend ist, aus welcher Situation Sie starten. Wer direkt nach der Schule einsteigt, geht einen anderen Weg als jemand, der mit 35 aus der Logistik wechselt. Diese Seite ordnet die Wege und ihre Dauer, damit Sie einschätzen können, welcher für Sie gilt.
Der klassische Weg direkt nach der Schule ist die duale Berufsausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst, Fachrichtung Lokführer und Transport. Sie ist ein anerkannter Ausbildungsberuf, dauert in der Regel drei Jahre und wechselt zwischen Berufsschule und Ausbildungsbetrieb.
Diese Variante richtet sich an Schulabgängerinnen und Schulabgänger. Sie ist die längste Option, dafür wird über die gesamte Zeit eine Ausbildungsvergütung gezahlt. Eine Verkürzung auf zweieinhalb Jahre ist bei guten Leistungen oder einschlägiger Vorbildung möglich.
Wer bereits im Berufsleben steht und wechseln möchte, muss keine dreijährige Ausbildung nachholen. Die Umschulung zum Triebfahrzeugführer bündelt genau das, was für den Führerstand nötig ist, und dauert bei der Nova Bahn Akademie 12 Monate in Vollzeit.
Diese zwölf Monate teilen sich auf in neun Monate Theorie und Simulatortraining sowie drei Monate Praxis bei Eisenbahnverkehrsunternehmen. Vollzeit heißt dabei tatsächlich Vollzeit: Sie planen mit rund 40 Stunden pro Woche, das ist kein Abendkurs neben dem Job.
Nicht jede Bahnqualifikation ist eine komplette Ausbildung. Wer bereits im Bahnbetrieb arbeitet, ergänzt sein Profil mit kurzen Modulen, die je nach Inhalt wenige Tage bis einige Wochen dauern - etwa Rangierbegleiter, LZB, oder eine zusätzliche Traktionsart.
Auch die Ausbildung zum Lokrangierführer ist deutlich kürzer als die zum Triebfahrzeugführer, weil sie auf den Rangierbetrieb begrenzt ist. Wenn Sie in Suchergebnissen auf sehr kurze Zeitangaben stoßen, ist meist eine solche Teilqualifikation gemeint - nicht der volle Triebfahrzeugführerschein.
Der Unterschied zwischen drei Jahren und zwölf Monaten wirkt auf den ersten Blick zu groß, um seriös zu sein. Er erklärt sich aber einfach: Die duale Ausbildung ist ein Ausbildungsberuf mit breitem betrieblichem Teil und Berufsschulunterricht, der auch allgemeinbildende Anteile enthält.
Die Umschulung konzentriert sich dagegen ausschließlich auf die Qualifikation, die das Eisenbahn-Bundesamt und die Eisenbahnverkehrsunternehmen verlangen, um einen Zug führen zu dürfen. Erwachsene Teilnehmende bringen Arbeitserfahrung, Selbstorganisation und Lernroutine bereits mit - das, was in der dualen Ausbildung mit vermittelt wird, ist hier schon vorhanden.
Am Ende steht in beiden Fällen dieselbe Anforderung: die bestandenen Prüfungen und die Tauglichkeit nach TfV. Kürzer heißt nicht einfacher - die zwölf Monate sind dicht getaktet.
Zur reinen Lehrgangsdauer kommt in der Praxis noch Zeit davor und danach. Wer realistisch plant, rechnet diese Phasen mit ein:
Das hängt vom Weg ab. Die duale Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst dauert in der Regel drei Jahre. Die Umschulung zum Triebfahrzeugführer für Quereinsteiger dauert bei der Nova Bahn Akademie 12 Monate in Vollzeit - neun Monate Theorie und drei Monate Praxis.
Für den vollen Triebfahrzeugführerschein realistisch nicht. Sehr kurze Angaben von wenigen Wochen beziehen sich fast immer auf Teilqualifikationen oder Zusatzmodule wie Rangierbegleiter oder eine weitere Traktionsart, nicht auf die komplette Qualifikation.
Unsere Umschulung läuft in Vollzeit mit rund 40 Stunden pro Woche. Das ist Voraussetzung dafür, den Stoff in zwölf Monaten zu schaffen. Sprechen Sie uns an, wenn Ihre persönliche Situation eine andere Lösung erfordert - wir sagen Ihnen ehrlich, was geht.
Der Einstieg erfolgt meist zeitnah nach dem Abschluss, da Eisenbahnverkehrsunternehmen dringend Personal suchen. Rechnen Sie beim neuen Arbeitgeber zusätzlich mit einer Einweisung auf dessen Fahrzeuge und Strecken, bevor Sie eigenverantwortlich fahren.
Prüfungen können wiederholt werden, wodurch sich der individuelle Abschluss verschieben kann. Wir bereiten Sie im Kurs gezielt darauf vor und erkennen Schwierigkeiten früh - das ist einer der Vorteile kleiner Gruppen.
Sie möchten wissen, wann der nächste Kurs startet und ob Sie die Voraussetzungen erfüllen? Kommen Sie montags um 10:00 Uhr zur kostenlosen Infoveranstaltung nach Hamm oder rufen Sie uns unter 02381 / 795 86 12 an.
